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十一“黄金周”又来了,自驾出游你准备好了吗?为了给有车一族提供更加便利的自驾游路线,本期《车周刊》全城搜集了各大4S店、汽车车友会的不少十一经典出游线路，还专门请教自驾游专家陆彩平老师为你支招，让你的十一出游计划顺利圆满完成。
经典路线一：神农架探险之旅
重庆—万州—云阳——巫山—大宁河风景区——神农顶
出发时间：10月1日——10月5日
线路里程：约800公里
全程路况：以高速路和国道为主，主城区到万州全高速，但是这条高速检查比较严格，一定注意不要超速，巫山-万州只需4个多小时，全部是较好的等级公里。从巫山到神农顶的几十公里路面中，只有几公里的烂路，轿车通过有点困难，其余全部是较好的乡村路。
推荐车辆：最好是SUV
线路特点：这是一条比较经典的自驾游路线，路况对于SUV车型来说，应该没有什么问题。沿途可以先在巫山游玩风景迷人的巫峡、大宁河小三峡及马滤河小小三峡，然后在前往神农架自然保护区。
尼亚加拉瀑布(Niagara Falls)位于加拿大和美国交界的尼亚加拉河中段，号称世界七大奇景之一，与南美的伊瓜苏瀑布及非洲的维多利亚瀑布合称世界三大瀑布。它以宏伟的气势，丰沛而浩瀚的水汽，震撼了所有的游人。从伊利湖滚滚而来的尼亚加拉河水流经此地，突然垂直跌落51米，巨大的水流以银河倾倒之势冲下断崖，声及数里之外，场面震人心魄，形成了气势磅礴的大瀑布。
尼亚加拉瀑布的形成在于不寻常的地质构造。在尼亚加拉峡谷中，岩石层是接近水平的，每英里仅下降19— 22英尺。岩石的顶层由坚硬的大理石构成，下面则是易被水力侵蚀的松软的地质层。水流能够从瀑布顶部的悬崖边缘笔直地飞泻而下，正是由松软地层上的那层坚硬的大理石地质层所起的作用。更新世时期，巨大的大陆冰川后撤，大理石层暴露出来，被从伊利湖流来的洪流淹没，形成了如今的尼亚加拉大瀑布。通过推算冰川后撤的速度，瀑布至少在7000年前就形成了，最早则有可能是在2.5万年前形成的。当时瀑布应该位于安大略湖的南岸，高度应在100米以上，声势之大，应远非今天所见瀑布之能比拟。
尼亚加拉瀑布及由它冲出来的尼亚加拉峡谷的形成有着特殊的地质条件，目前尼亚加拉瀑布所在地的表层岩石属于古生代志留纪的白云岩，抗侵蚀能力极强，但这层岩石之下却是脆弱的页岩和沙质岩层，瀑布的常年冲蚀，使得石灰岩崖壁不断坍塌，致使尼亚加拉瀑布逐步向上游方向后退。据1842～1927年观测记录，平均每年后退1.02米，落差也在逐渐减小，照此下去，再过5万年左右，瀑布将完全消失。为了挽救尼亚加拉瀑布，20世纪50年代以来，由于美、加两国政府耗费巨资采取了控制水流、用混凝土加固崖壁等措施，取得了良好的效果，使瀑布后退速度控制在每年不到3厘米。
